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深溝球軸承抱死后會造成什么后果?

時間:2021-08-18 07:28:00 來源:洛陽薄壁精密軸承有限公司

  深溝球軸承是機械設備中常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。如果在安裝深溝球軸承過程中,安裝方法不當,不僅會導致軸承可靠性降低,還會導致軸承發生早期故障,比如說軸承抱死故障,深溝球軸承抱死后會造成什么后果呢?
  

  一、內外圈有擦痕

  
  深溝球軸承抱死后,發現軸承的內、外徑上有明顯的旋轉摩擦痕跡,軸承使用中,內徑與軸為過盈配合,外徑與安裝殼體為間隙配合,旋轉摩擦痕跡應為軸承運轉過程中,從轉動滯澀到完全抱死期間,軸承內徑與軸之間和軸承外徑與安裝殼體之間產生滑動磨擦所致。
  

  二、軸承保持架的斷裂

  
  此深溝球軸承抱死后,發現非打字面保持架有五處斷裂,其中一斷裂處裸露鋼球打字面保持架有四處斷裂。正常的工作狀態下,鋼球帶動保持架旋轉,鋼球對兜孔的作用力可以忽略不計,如果軸承運轉不正常,內部鋼球就會與保持架兜孔壁發生異常碰撞,使保持架運轉不平穩,發生擺動和跳動。故障軸承在運轉過程中,因承受較大的軸向載荷,使得鋼球對保持架兜孔產生異常的碰撞,使保持架側梁產生周期性的拉伸力,引發疲勞裂紋,進而發生斷裂。



  三、套圈溝道剝落

  
  拆套后,檢查深溝球軸承套圈溝道表面外觀質量,內圈溝道偏向大字端一側,沿圓周方向剝落嚴重,占溝道寬度的二分之一。而外圈溝道偏向打字端一側,沿溝道圓周方向剝落也非常嚴重,也占溝道寬度的二分之一。
  
  過大的軸向載荷會使球和溝道的載荷增加,導致軸承產生故障,而故障軸承的工作軌跡不在套圈溝道的中心位置,因此,終導致軸承內圈溝道和外圈溝道發生嚴重剝落現象。
  

  四、鋼球表面損傷

  
  深溝球軸承一共有14粒鋼球,當軸承抱死故障后,發現軸承鋼球均發藍,其中4粒鋼球表面有嚴重剝落(如圖6所示),其余的鋼球表面也都有不同程度的損傷。
  
  深溝球軸承在工作時承受了附加過大的軸向載荷,鋼球的工作軌跡偏離正常位置,使鋼球的接觸載荷增大,摩擦熱增大,造成不正常溫升,鋼球在高溫作用下發生尺寸脹大,游隙變小,鋼球擠壓保持架,導致保持形成斷裂,同時導致鋼球發生嚴重剝落現象,盡而導致軸承卡死。
  

  以上就是對深溝球軸承抱死后會造成的幾種后果分析介紹,深溝球軸承結構簡單,與其它類型相比易于實現高制造精度,因此易于批量生產;制造成本也很低,使用極為普遍。欲了解更多信息,請繼續關注我們的網站。


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